Paragwajskie Siły Powietrzne przechwyciły lekki boliwijski samolot Cessna 206, podejrzewany o transport kokainy, w operacji z udziałem Tucano oraz A-29 Super Tucano.
Nagrania z pościgu powietrznego zostały opublikowane przez kanał ABC TV Paraguay.
Zgodnie z wstępnymi informacjami incydent rozpoczął się około godziny 11:00 czasu lokalnego, gdy paragwajskie wojsko wykryło samolot sklasyfikowany jako „nieregularny” na północy kraju. Późniejsza identyfikacja wykazała, że był to Cessna 206 o boliwijskiej rejestracji CP-2088, zarejestrowany w departamencie Concepción. Pierwsze wykrycie nastąpiło w pobliżu Parku Narodowego Paso Bravo.
+ Wideo: Seria ukraińskich ataków paraliżuje radary i rakiety przeciwlotnicze na linii frontu
+ Niemcy wzmacniają obronę przeciwko dronom dzięki integracji systemu Interceptor-S na pojeździe opancerzonym Boxer
W oświadczeniu dla prasy dowódca Paragwajskich Sił Powietrznych, generał Julio Fuyabondo, wyjaśnił, że początkowa faza zakładała dyskretne eskortowanie oraz zaskakującą operację naziemną wspieraną przez śmigłowiec w potencjalnym miejscu lądowania. Jednak gdy samolot zbliżył się na około 40 km do granicy z Brazylią, zezwolono na aktywne przechwycenie w celu wymuszenia lądowania.
Po identyfikacji piloci Cessny otrzymali polecenie nawiązania łączności i lądowania, które zostały zignorowane. W związku z tym załogi Tucano i Super Tucano oddały strzały ostrzegawcze, zgodnie z paragwajskim prawem.
Według dowództwa samolot wylądował w pobliżu przygranicznego miasta Capitán Bado, gdzie podjechały dwa pojazdy. Po kolejnych strzałach ostrzegawczych ciężarówki opuściły miejsce, a Cessna pozostała na ziemi przez około półtorej minuty, po czym ponownie wystartowała — rzekomo bez czasu na rozładunek ładunku.
Jednak nagrania opublikowane przez lokalnych mieszkańców wskazują, że rozładunek mógł nastąpić przed ponownym startem, co sugeruje, że przemytnicy zdołali usunąć nielegalny ładunek.
Po ponownym starcie samolot był eskortowany przez parę Tucano i Super Tucano aż do opuszczenia paragwajskiej przestrzeni powietrznej w kierunku Boliwii. Całkowity czas trwania operacji, według dowództwa, wyniósł od 3,5 do 4 godzin. Paragwaj powiadomił Boliwijskie Siły Powietrzne i przekazał współrzędne celu w momencie wejścia do boliwijskiej przestrzeni powietrznej. Dalsze dochodzenie dotyczące rejestracji CP-2088 znalazło się w gestii władz Boliwii.
Choć odległość między miejscem lądowania a granicą z Boliwią wydaje się przekraczać standardowy zasięg Cessny 206, dowódca wyjaśnił, że przemytnicy często montują improwizowane wewnętrzne zbiorniki paliwa, znacząco zwiększając zasięg tych samolotów.
Paragwajskie Siły Zbrojne podkreśliły, że wzrost wykrywalności lotów powiązanych z handlem narkotykami wynika z użycia radarów dozoru powietrznego. Wraz z dostawą nowych systemów ze Stanów Zjednoczonych oczekuje się dalszego zwiększenia skuteczności przechwyceń. Zgodnie z krajowym prawem użycie śmiercionośnej siły jest ograniczone do obrony własnej lub neutralizacji bezpośredniego zagrożenia dla osób trzecich, a co do zasady dozwolone są jedynie strzały ostrzegawcze.
W listopadzie 2024 r. rząd Paragwaju uzyskał finansowanie z BNDES na zakup sześciu samolotów A-29 Super Tucano produkowanych przez Embraer. Lekkie samoloty szturmowe są wykorzystywane głównie do walki z kartelami narkotykowymi, przechwytywania samolotów przemytniczych oraz wsparcia wojsk lądowych. Paragwaj odebrał pierwszą partię A-29 pod koniec czerwca 2025 r.
Super Tucano chases suspected drug-trafficking aircraft for nearly 4 hours in Paraguay
The Paraguayan Air Force intercepted a light Bolivian Cessna 206 aircraft suspected of transporting cocaine, in an operation involving a Tucano and an A-29 Tucano
Source: ABC TV Paraguay pic.twitter.com/MDhLgWVHBB— saibadetudo.com.br (@saibadetudo25) February 8, 2026
Źródło i zdjęcia: Embraer | ABC TV Paraguay. Treść została przygotowana z pomocą AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.
